NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
11.07.2018 13:37
Matemaatika tunnis mulle sellist millimeetrit ei õpetatud
    11.07.2018 23:12
    Üks tuttav kirikuõpetaja ütles, et eestlane ei sõida mõistusega, vaid õigusega ja pole tähtsust millise õigusega, kas kirjutatud või tema enda omaga, aga ikka õigusega. Selgelt on näha, kuidas Mazda juht naudib seda mida ta teeb. Muidugi on olemas seadus, et otsesõitja peab läbi laskma, kuid ta lausa peedistab seda mikrobussijuhti.Sellised Mazda juhid tuleks seina äärde panna, mitte maha laskmiseks, vaid häbistamiseks. Liiklus mölakaid ei salli, aga neid meil jagub.
    12.07.2018 11:53
    Sinu arusaamine on selline, et kui mingi idikas liikluses sõelub siis teised peavad kasvõi puuotsa tolle eest minema, et püha issand ometigist idikat ei häiriks? Antud juhul on asi lihtne - kui ei märka oma reas juba eemalt takistust milletõttu on vaja rida vahetada siis lased gaasi korra maha ja reastud kõrvalsõitva auto taha mitte ei talla gaasi juurde ega ürita siis mingi järsku manöövriga viimasel hetkel keerata ette. Veel suurem tainas on too kuna siis läheb tõmblema ja üritab midagi omaaruga "tagasi teha". Molli tuleks kõvasti siuksele sõita, et saaks aru, et siin pole Venemaa.
    12.07.2018 15:30
    Kui sa pead idikateks neid, kes oma õigust taga ajavad, siis neid meil jagub ja kuidas veel. Kas sa midagi liiklusviisakusest või liikluskultuurist oled kuulnud. Vaevalt, sest seda siin riigis praktiliselt ei ole, sest meie liikluskultuuri määrab auto hind ja mark ning roolisolija vanus. Kuna ma olen kutseline juht ja mitte rekka roolis, siis ma lihtsalt näen mis liikluses toimub. Samuti on mul kogemused väljaspool selle riigi piire. See tähendab tervet Euroopat ja Venemaad otsa. Pole vahet kas Venemaa või Läti ja Eesti. Liikluskultuur on sarnane.
Anonüümne kommentaar
11.07.2018 13:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "igapäev" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
11.07.2018 14:02
Video oleks võinud ka lühema panna. Hetkel vaatan, et video autori kogu elulugu jäädvastatud.
Anonüümne kommentaar
11.07.2018 14:07
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Vaatleja" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
11.07.2018 14:18
näha isegi üht veoautot millel vilguvad 'kõik lubatud'-tuled. pargi keset trammiteed ja pane vilkuma. pole probleem.
11.07.2018 15:16
Nii.

1) Miks ei lasknud Mazda 6 juht kaubiku juhil teise ritta ümber reastuda, kui videost on ilmselgelt näha et kaubik oli Mazdast enam kui poole auto jagu eespool, tundub et Mazda meelega lisas kiirust ja tekitas kaubikule ohtliku olukorra. Kas elementaarne viisakus ja parema käe reegel enam liikluses ei kehti?

2) See 40nda sekundi paiku külgede peaaegi kokku panemine oli rumal tegu kaubikujuhi poolt.

3) Last but not least - miks Mazda juht ja videoklipi autor lolli järjepidevusega teises reas sõidavad kui esimene rida vaba on?
    11.07.2018 15:23
    ...3) Last but not least - miks Mazda juht ja videoklipi autor lolli järjepidevusega teises reas sõidavad kui esimene rida vaba on? ...

    sest võib.
    11.07.2018 17:56
    jah võib ka esimses reas sõita aga viisakam oleks lollile teed anda, las jõuab esimesena järgmise foorini ja siis riputab endale medali kaela. Ciroeni juhil on kas väike sõidukogemus või miski egoprobleem et ta ei oska valida sellist rida kus rahulikult ja ühtlaselt kulgeda.
    11.07.2018 19:35
    Vabaduse pst.-l polegi võimalik esimeses rea sõita. Parempoolne veermik hakkab üsna pea tunda andma. Ma ei tea, mis meil selle teedehitusega toimub, aga teega tasaseid kaevukaasi ei suudeta meil paigaldada. Vabaduse pst. on selles osas üks "käib kah!" parmaid näiteid.
11.07.2018 16:07
Lihtne arvutus näitab, et 90km/h sõites liigud sa 1 kilomeetri edasi 40 sekundiga. 100km/h kihutades liigud ühe kilomeetri edasi 36 sekundiga. Ehk iga kilomeetri pealt võidad 4 sekundit. 10km läbides võidad 40 sekundit. Mõni riskib selle nimel koju sõites trahviga. Päris tobe ju tegelikult, et paned 40 sekundi nimel töölt koju sõites lisaks veel enda ja teiste elud ohtu? Teine asi on see, et päris puhtalt seda aega arvutada ei saa sest sulle jäävad ette autod, pead hoogu maha võtma. Samal ajal kui 90-nega sõitja liigub ühtlasel kiirusel.

Näiteks ka 100-ga sõitjad ei saa Tallinn Tartu vahel kogu aeg 100-ga sõita kuna pidevalt on vaja kiirust langetada ja mööda sõita. Lisaks on kiirusekaamerad. Reaalne võit jääb kordades väiksemaks. Maksimaalselt 4-5 minutit võidad ideaaltingimustes ainult kiirusekaamerate juures hoogu maha võttes kui väga suuri takistusi ning teeremonte ees ei ole. Ja seda 200km läbimisel kurnates auto mootorit ja roolisüsteemi, raisates möödasõitudel kiirendamisel kütust ning pannes ohtu enda ja teiste elud. Jube masendav ju. Aga ikka on neid kes autos tunnetavad, et võidavad vist tunde ja selle nimel tasub riskida... Reaalsuses ei jõua sa vahepeatuses burksigi ära osta kui aeglaselt sõitja on taas sinust möödunud. Mõelge mis on sellise teguviisi mõte? See probleem peitub ajus kuskil sügavamal. Ma hästi ei usu, et inimesed arvutada ei oska.
11.07.2018 19:06
Esiteks polnud Citröen mingi mikrobuss, vaid kaubik (sõnaliides buss tähendab automaatselt 7+ reisijakohta ja juhilt "D" kategooria juhiluba.
Nüüd eraldi teema on see et kutselised juhid ei vaheta uisapäisa sõidurida, kui just olulist takistust ees ei ole- ja viimased kipuvad just LE rikkuma (arvates et avariituled lubavad parkida kus iganes).
12.07.2018 00:51
debiilik
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

Viimased uudised

Kõik videod

SISUTURUNDUS
0:18
SISUTURUNDUS
0:13
SISUTURUNDUS
0:13

Anna meile tagasisidet

Kas Sulle meeldis meie veebileht? Kas Sul on häid ideid, mida meiega jagada? Sinu arvamus on teretulnud!

Loobu