NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
12.05.2018 19:29
Aga mis põhjusel,sellest ei sõnagi.Ja kuidas ja millal see sinna toodi?
15.05.2018 09:47
Kaarel Niine sõnul jäi 50-ndatest aastatest sadamas tööd teinud kraana paraku ajale jalgu ja nüüd saab kaipinda juurde. “Meie elu on muutunud teiseks ja nüüd on olemas operatiivne ratastel liikuv mobiilkraana,” selgitas ta. “See kraana täidab meil kõik vajalikud ülesanded ära. Meil on olnud portaalkraanaga kolme aasta jooksul kaks pisikest tõstet. Peale selle on ta elektriajamite peal ja need on kõik aegunud, kuna niiskus on oma töö teinud.”

AS-i Baltic Workboats juhatuse liige Nalmond Meri ütles, et kraana paigaldatakse jõepoolsesse külge ja sellest saab tehasele tootmises vajalik tööriist.

“See otsustati müüa vanarauaks, kuid meie ostsime tegelikult metallilõikajate käest kraana ära ja päästsime ta uuele elule,” rääkis ta. “Kraana on ju tehniliselt korras. Me ei hakka seda kasutama laevade tõstmiseks, sest selle tõstevõime on 40 tonni, mida on meie jaoks vähe. Kasutame kraanat peaasjalikult suuremate kai ääres kokkupandavate laevade seadmete ja detailide montaažiks.”

Kraana transpordiks telliti Poolast Gdanskist pargas Maja, mis Eestist polnud võimalik leida alust, mis oleks võimeline selle ühes tükis Roomassaarest Nasvale toimetama.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

Viimased uudised

Kõik videod

Anna meile tagasisidet

Kas Sulle meeldis meie veebileht? Kas Sul on häid ideid, mida meiega jagada? Sinu arvamus on teretulnud!

Loobu