NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 ... 5
07.04.2017 10:12
Oeh... Tegelikult oleneb vestluse tekstist, kas tähelepanu hajub vms. Automaatkastiga auto puhul pole mingit vahet, kui telefon on kõrva ääres või kajab vestlus vastu autosalongis.
Sageli on hullemad näiteks üle õla lapse või looma vaatamine, CD-plaadi otsimine-vahetamine, söök või jook sülle - siis kaob tähelepanu pikemalt.
    Näita vanemaid (10) Laadin kommentaare...
    22.04.2017 20:49
    TO WIF
    Raadiosagedusliku kiiguse khta onnormid juba igi-ammu ,esmalt oli artikkel Eesti Loodus-es ,kus oli kirjas .et tele-mastist on lubatud inimestel viibida lyhiajaliselt ,ainult raudbetoon-majades ,tsoonis kaugusega 2 Km ,mastist .Wireless World -is on palju artikleid raadio-sagedusliku kiirguse kahjulikkuse kohta ja eole oli mingo inglise kanalis teade,et isik,kes kasutas mobiili 3 tundimiga paev,sai korvakahjustuse ja aju-vahi .Kohtus moisteti talle ,mingi raha ,selle kahju eest .
    25.04.2017 13:03
    Tegelikult ei ole see mobiiliga roolis rääkimine üldse nii hull.
    Palju hullem on, kui sõidu ajal tegeleb lapsega või pöörab end tahaistmelt midagi võtma: mu autole 2 korda niimoodi tagant sisse sõidetud, et mingi tädi tegeleles lapsega või õngitses käekotist tagaistmelt midagi sõidu ajal.
    Miks inimesed sõidu ajal e. ummikus seistes moblat kasutavad? IGAV on!
    28.07.2017 23:41
    Missa delfi tausta muudad, nagu räägiks musta valgeks reformierakond. HALB ON LUGEDA, harjumatu. EI KAVATSE HARJUDA! Teema on out sellisel keissil. Eriti raske on roolis lugeda sellist teksti, mis põhjustab enamkordi liiklusõnnetusi....
07.04.2017 10:19
Meil inglismaal keelati esimesest märtsist telefoni näppimine roolis ära. Saad kohe kuus punkti lubadele ja 200 naela trahvi. Kaks korda vahele jääd siis load läinud.
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    07.04.2017 11:58
    Meil on roolis olles mobiilinäppimine keelatud ainult paberil.
    10.04.2017 21:33
    Isegi needsamad politseinikud kes "korda hoiavad" räägivad roolis telefoniga, mitmeid kordi oma silmaga nähtud
    11.04.2017 21:02
    Kuule pagulane, ära seleta!
    Sinu "meil Inglismaad" pole olemas, sest Sinul ja teistel samasugustel muudes riikides sarnastes oludes pole sellega mingit pistmist.
    Mida kohalikud Sinust ja teistest üle maailma arvavad, seda Sa vist ikka tead?
    Solgid seal lihtsalt tööturgu nagu kõik su kolleegid välismaal...
07.04.2017 10:19
Õnnetuse põhjustanud juhi telefoni logi oleks ju imelihtne kontrollida, aga millegipärast seda ei tehta.
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    07.04.2017 10:57
    Äkki seletad siis, kuidas see imelihtne on? Asja läbivaatus või andmete nõudmine sideettevõttelt käib harilikult kohtu loal, krim. asja raames ja on kõike muud kui lihtne või kiire. Mingi suvalise liiklusõnnetuse tõttu ei hakka keegi isiku põhiõigusi rikkuma.
    07.04.2017 19:10
    No üks asi on telefonile, mõnel sirgel lõigul vastamine, et vastad ruttu ja ü t led et ei saa rääkida oled roolis. Või lükkad näiteks kõlari peale. Hoopis midagi muud on jääda telefoniga liikluses lihtsalt lobisema ja toppama, või vahtida sealt midagi. Selliseid on täis nii maantee, kui linnaliiklus. Lihtsalt ongi nägu telefonis. Enamik nendest on naisterahvad, paljud isegi keskealised, kelle sõiduoskused ka ilma telefonita jätavad soovida.
    Ning needsamad kas siis aeglustavad liiklusvoogu, või osad lausa kihutavad segaselt. Jah atomaatkastiga, ei pea käike vahetama, aga liiklust jälgima? Suunda näitama jne. Telefoni jälgides, sa ju ei juhi nii pikka aega. Enamik selliseid sõidab veel teistel ilma igasugu pikkivaheta sabas. Juba nende liikumine tihedama liikluse korral on väga ohtlik. Paigalt minnakse hilja ja pidurdatakse järsku viimasel momendil. Ei mingit sujuvat liiklus, null jälgimist rea vahetusel või pöördel, null suunatuld jne jne.
    Tallinnas on see tõsine probleem ja kohati ka maanteedel. Rääkimine kuskil asulasvälisel teel jah, suuremat ei sega, linnasgi õigels kohas, lühikõne pole suur patt, aga keskendume ikka juhtimisele. Kui mul vaja pikemalt rääkida, tõmban kõrvale. Lühikõne vastuvõtuks valin sirge tee ja kindla koha, või helistan hiljem tagasi.
    Aga jah asi on nii käest läinud, et pooldan ka ise null tolerantsi.
    09.04.2017 23:16
    hukkunutega õnnetus o automaatne kriminaalasi ja juba niigi omadega kohtus
07.04.2017 10:27
Mõte ja kampaania asjakohased. Pealkiri ruttab natuke artiklist ette. Juttu ei ole Eesti statistikast. Oleks hea kui ka meil tehtaks rohkem statistika nimel tööd.
alc
07.04.2017 10:34
mobiilist pole juttugi ,alati kui rattad taevapoole on vabandus: "jäin magama","loom jooksis ette"
07.04.2017 10:34
Naised patustavad nutitelefoniga rohkem kui mehed ja tõesti nõustun ,load hoiule ja jalameheks-küll siis mõistus koju jõuab
07.04.2017 10:35
roolijoodiku kõrvale roolinutik
07.04.2017 10:39
Nutitelefoni omanikuna ei saa jätkuvalt aru, mida kuradit on sealt kogu aeg vahtida vaja??? Ei, tõsiselt - lolliks olete läinud või???
07.04.2017 10:39
Ülekäiguradadel juhtunud õnnetused on 80% telefoni näppijate põhjustatud tõenäoliselt. Mõni on lõustaraamatus nii sees, et ei pane tähelegi, kui kellegi on alla ajanud ja sõidab veel minema ka sündmuspaigalt.
07.04.2017 10:41
Kui see on tõesti alati ohtlik, miks siis kogu EL-is pole ära keelatud?!
Või siis helkurid - miks ei nõuta kõikjal? Pimedust on ka mujal.
07.04.2017 10:42
Teinekord on telefoni kasutamine roolis hädavajalik,lühiajaliselt. Ja selle eest saada kohe karistatud. mõttetu teema...Võiks kolmandal korral rakendada karmimat karistust.
Samas, liigun 90 % ajast rootsis, Stockis on suurem enamus juhte nina pidi telefonis, Ja seda kiirteel, sõites 4 realisel teel, kus pidevalt siblitakse. Aga sealgi juhtub
07.04.2017 10:43
on nutiseadmetega. Vaevalt et nuputelefoni kasutaja (neid on palju) kasutab telefoni roolis muuks kui rääkimiseks. Ja see küll pilku teelt ei tõmba.
07.04.2017 10:43
Milleks sellist jama genereerida? Meil käib kõik ainult kampaania korras. Tegelikult ju süsteemid juba piisavalt arenenud, et saab vaadata juhtumipõhiselt asju. Ei saa kõike ühe labidaga lüüa. Oleneb sügavalt olukorrast ja juhist, vahel tõesti näed, kus auto käitub imelikult ja ilmselgelt juht ei saa mõlema asjaga korraga hakkama, siis on õigustatud trahv aga kui sama asja teha nt. maanteel ja juht suudab ka autot adekvaatselt juhtida, siis ei tohiks sellest probleemi olla. Meil aga käivad kõik asjad ainult kampaaniakorras.
07.04.2017 10:45
kuid ainuüksi politseis registreeriti eelmisel aastal 1600 tagant otsasõitu, mis suuresti just telefonikasutamisest põhjustatud
Ja seda väidet kinnitab? Mitte miski, peale ajakirjaniku arvamuse
07.04.2017 10:47
mitme otsaga asi: kui keegi helistab, vastan kohe kindlasti. kaht kätt ju roolil nagunii kunagi ei hoia. tegelikult ei olegi küsimus käte kasutamises, vaid kõrvaltegevuses ja selles mõttes pole ka handsfree mingi ohutu lahendus, kuna aju tegeleb nagunii ju siis kahe asjaga korraga. samas ei saa aru eitedest, kes peavad oma sotsiaalmeediaga tegelema ka sõites. mis seal nii olulist on, eriti kui sõita ei oska ka ilma telefoni kasutamata. vat see on tõesti juba ohtlik! ja põhimõtteliselt tuleks ju roolis siis kõik asjad ära keelata-topsist joomine, mussi kuulamine, sex, kaisus olemine, söömine, suitestamine, hammaste pesu jne jne
    22.04.2017 20:56
    TO PETS
    Just ! Ja pead ei tohi poorata ,isegi pilku mitte ja sellega harjub ,eriti suurematel kiirustel .Ja soita alati,nii kiiresti ,kuijulgust on .Kui suudetakse soita pead ja pilku pooramata on koik OK ! Silm ja aju suudavad fikseerida ,ka kogu ymbruse ,ka siis kui pilk on kogu aeg tee peal .Pole ju motet ,pilku teelt korvale poorata ,kui auto soidab ,sest ega etmaga jarske poordeid ei saa teha ,nagi pilguga ,no ja miks siis seda pilku peab ,,pilduma ,, .Muidugi siis ,kui ikka soita soovitakse !
    28.07.2017 11:16
    naine ei suuda autot juhtida ja nätsu närida samaaegselt, võtan talt nätsu alati suust ära enne maale sõitu.
07.04.2017 10:57
Nutisöltlasi way rohkem kui alkoholtsikuid
07.04.2017 10:58
Tegijad söövad sõidu ajal, annavad lutti ja räägivad telefoniga.
    07.04.2017 11:01
    Kõige tegijamat autojuhti olen näinud järvevana teel hommikul ca 7.30-8.00 vahel, kus inimene andis korralikult gaasi nii 90km/h ja luges raamatut :) Vot sellel inimesel oli kiire.. isegi kuradi lugeda ei jõua.. Ime et elada jõuab, AEGA EI OLE.

    Ja need maanteel teleka vaatajaid on ka palju.. Ise mõtlen, et kas nendel inimestel ikka aega hingata on, või on see ka nii tüütu kõrvaline tegevus.
    09.04.2017 12:43
    tegijat juhti näeme me kõik iga nädal tv 3-s kus härra tõmbleb roolis et vähe pole ja seda ILMA telefonita !Ja poliis ei arva sellest midagi !Las minna !
07.04.2017 10:58
Kiirus ei tapa, tapab kiire seismajäämine.

Aga telefoni kasutamine roolis ei ole kahjuks kõigile jõukohane. Ise kasutan HF ja waze ja tegelikult ka see häirib, kuigi tel on hoidikus ja käes ei hoia. Lisaks piirab nähtavust telefoni laadimisjuhe ja esiklaasi väljavaade on ka halvem, olen sättinud tel siia ja sinna ning otsin lahendust, kuidas ära kolida telefon klaasilt.
Lisaks on tegelikult häiriv ka suured ekraanid autos, mis tõmbavad tähelepanu. Endal on puutetundlik ekraan ja siis peab seda silitama ja nillima vahepeal, et ta teeks seda mida soovin. Sellise oldschool autoga mis jäi 90a algusesse või isegi 2000a oli hea sõita, sest said tegeleda juhtimisega, midagi ei seganud.

Inimesed ei taju ohtu ja see oli õige märkus, et kui sul on uus nn turvaline auto kus 10-20 või rohkem elektroonilist abilist su eest hoolitsevad siis arvadki, et pole vahet mida teen, mis on ilm ja mis on kiirus, küll auto hoolitseb, et midagi ei juhtu.

Olen ka ise korduvalt pannud tähele, et kas kaldun kõrvale või läbin teatud vahemaad nii, et pilku teel ei ole ja see on ohtlik, õnneks midagi juhtunud ei ole ja auto on ka 2016a oma ja kõikide nn juhiabilistega.

Ise arvan, et trahv on hetkel hea vahend inimeste arusaamist ohust teadvustamisel, sest elu on näidanud, et rääkimisest ei ole kasu.

Ja see on loll jutt, et nii kiire on kogu aeg ja hädavajalik, et pead telefoni näppima ja kõnedele vastama. Järelikult ei oska inimene enda aega planeerida ja see on tema asi. Loomulikult saan aru, inimestest, kelle töövahend on auto ja siis saab kasutada HF, mitte näppida end nutit.
    07.04.2017 12:08
    No näed-täpselt minu point. Telefoni käes hoidmine ei muuda sind hajameelseks liikluse suhtes vaid keskendumine kõünele vms.
    Seega telefoni käes hoides rääkimise keeld on idiotsus
07.04.2017 10:58
kui ikka aastaid ja aastaid on kõiki praktiliselt kaineid inimesi ei tea, millise eesmärgi nimel joodikuteks tembeldatud, siis äkki kellegil avanesid silmad, et samaviisi toimides, karistusi karmistades ja hüsteeriat üles küttes seesama tõhustamine, parendamine ja paremini tegemine edasi ei vii, põhjuseid otsida tuleb mujalt.
07.04.2017 11:02
kell 23 paiku hakkas Liivalaiast alates üks, vist 5 klassi bmw silma üsna üthjal teel nagu juua täis oleks roolis. mõlemast servast üle joonte, gaasi ja maha, gaasi ja maha. siis ji kollase vilkuva foori taga järsult pidurdades seisma. Ilmselt kui avastas, et ei oleks pidanud, sööstis nagu hull miname. Lasin ise stabiilselt 50ga ja jälgisin seda filmi kohati eespool ja kohati peeglist, sest niiviisi hüples kogu aeg. Muidugi ikka ühest servast üle ja siis teisest. Ilmselt oli masinal peal automaatpidirdus sest kui ta ees paar korda pidurdati pöördeks siis toimus pidurdamine ootamatult sujuvalt. Kuskil poole tee eal nägin, et roolis oli tibi, nägu suurest mobiiliekraanist valge (ilmselgelt nägemine sõitmiseks häiritud). Seal kus Paldiski mnt-l oli 70 kmh, liikus hüpeldes selgelt 50-60 vahel ja loomaaia juurest, kust algab 50 (suunaga Keila poole) vajutas piipu ja rabas 70-80 rauda. Loomulikult ühest servast teise.
Keskmiselt purjus juht ei ole kindlasti nii ohtlik, sest ta jälgib just pigem pingsalt teed ja on kontsentreeritud pigem juhtimisele, et mitte silma torgata. Selline lugu.
1 2 ... 5
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

Anna meile tagasisidet

Kas Sulle meeldis meie veebileht? Kas Sul on häid ideid, mida meiega jagada? Sinu arvamus on teretulnud!

Loobu