NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
11.06.2018 16:42
Kui Tänak väga riskib, siis tuleb Lappi nagu lupsti järele ja läheb mööda.
11.06.2018 16:49
Toyotal on Toyota needus, s.t. suured rahad ja tugev meeskond ei too neile autospordis tulemust. Nähtud seda viimased 15 -- 20 aastat. Drastiline oli see 2018 Dakari rallil, kui lõviosa autodest olid Toyota Hiluxid, kuid kaotasid nad ikka kaherattaveolisele Peugeot`le, mida iroonilisel kombel juhtis kunagine Toyota äss Carlos Sainz.
11.06.2018 16:51
Pange Ogier või Neuwille Toyotasse ja auto veereb lõpuni ning kindlal punktikohal.
11.06.2018 16:52
Kas kiviotsa sõitmist saab auto nõrkuseks pidada? Või siis valesti maandumine (viga hüppesse sisenedes)? Neid ei saa küll vastupidavuse kraesse ajada
11.06.2018 17:03
Asjatundjad peaks ju teadma et tippralliautol on peale firmanime ja välisilme vähe ühist. Tõsi, jahutusradiaator on üks väheseid detaile, mis on nii ralliautol, kui seeriamudelil identsed, aga muidu käib tippralliautode välispaneelide all isemoodi ja karm elu.
11.06.2018 17:20
Soome rallipass jääb ostmata, Peep läheb Soome
11.06.2018 19:16
Asi pole autos vaid juhis paraku. Kui takistustest mööda ei oska sõita ja koguaeg riskib, siis tulemus ongi selline, et vahest katkestab vahest võidab.
11.06.2018 20:10
Sellise kivi otsa sõites või nii maandudes oleks ilmselt ka iga muu auto purunenud. Loomulikult saab auto teha ülitugevaks, see lisab kaalu ja kui autost väga tank ehitada, siis kannatavad sõiduomadused.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

Anna meile tagasisidet

Kas Sulle meeldis meie veebileht? Kas Sul on häid ideid, mida meiega jagada? Sinu arvamus on teretulnud!

Loobu